Уважаемые пешеходы, школьники и студенты, мамочки и папочки, братики и сестрички, дяди, тети, бабы, деды и просто все, кто ходит по дорогам и никогда не сидел за рулем автомобиля и даже не читал книжку «Правила дорожного движения» для автомобилистов!
А вы знаете, как правильно переходить дорогу? Конечно, в детском саду и в школе вам рассказывали, как это делать. Конечно, родители учили вас непосредственно на самой дороге. Но всё ли вы знаете о коварности дороги и все ли тонкости безопасного перехода вами учтены? Прежде чем дать вам пять важных дополнительных правил, повторим уже известные правила.
Первое. На регулируемом перекрестке переходим дорогу только на зеленый сигнал светофора.
Второе. На нерегулируемом перекрестке переходим дорогу, посмотрев сначала налево, потом направо. И конечно же, не выходим на зебру, пока не убедимся, что нас пропускают.
Третье. Переходим дорогу быстро, ворон не считаем, но и не перебегаем.
А теперь давайте прочитаем и запомним еще пять важных правил поведения на дороге. Те самые, которые может вам рассказать автомобилист из салона своего автомобиля и которые нигде ни в каких книгах не написаны.
Правило 1. Водитель не всегда может увидеть вас и вовремя остановиться. Тут возникает вопрос: когда водитель не видит пешехода? Ответов много.
- Водитель не видит вас, когда зимой лобовое стекло автомобиля замерзло и он поленился как следует почистить его от наледи. Мало того, зимой в темное время суток, проезжая под уличными фонарями и светящимися рекламными щитами, в этой наледи на лобовом стекле водитель видит северное сияние, а не пешеходов на дороге.
- Водитель не видит вас, если его лобовое стекло просто грязное или очень старое. Старое стекло покрыто сеткой мелких трещин и сколов, и когда солнышко светит водителю в лицо, его лучики слепят водителя и дополнительно отражаются в этих сколах и трещинках в разные стороны, еще больше ухудшая видимость. Так что если вы с улицы хорошо видите водителя, то он может вообще вас не заметить.
- А еще водитель не видит вас, когда дорога неширокая, на улице очень темно, а по этой неширокой дороге навстречу друг другу едут машины. Они фарами светят друг другу в глаза, водители видят яркий свет встречного авто, а не вас. Осторожнее!
Правило 2. Даже если водитель вовремя вас увидел, никто не гарантирует, что он может вовремя остановить автомобиль и пропустить вас. Вы сами пробовали остановиться мгновенно? Получилось хоть раз? Все равно на один-два шага ваши ноги пронесут вас вперед. С автомобилем еще хуже. И чем больше автомобиль, тем дольше он будет останавливаться. Представьте, как сложно остановить автобус или огромный КамАЗ, груженый конфетами. Необходимо добавить, что на мокром асфальте или на гравийной дороге автомобиль будет останавливаться дольше. Потому что вода ухудшает сцепление его колес с дорогой, а гравий кружится между колесом и твердой дорогой. А когда вода на дороге осенью превращается в лед, то ваше внимание на дороге должно быть предельным. Машины на ледяной дороге не только не могут вовремя остановиться, но еще и часто вылетают с дороги на тротуары и остановочные комплексы.
Правило 3. А теперь представим, что переходим очень широкую дорогу – дорогу в несколько полос. Автомобилисты нумеруют полосы от бордюра. Получается, что вы, спуская ногу с тротуара, попадаете на первую полосу, потом проходите вторую и далее полосы. Такую дорогу переходим, внимательно следя за тем, пропускают ли вас машины на ВСЕХ полосах. Смотрим налево, пропускают, идем, смотрим налево, пропускают, идем. Доходим до середины дороги и смотрим направо. Пропускают, идем, смотрим, пропускают, идем.
Почему так? Потому что водители на второй, третьей и дальних полосах тоже не всегда могут видеть вас. Если по первой полосе едет большой автобус или тот же КамАЗ с конфетами, он может закрывать другим водителям знаки о пешеходных переходах, и водители не готовы увидеть вас на дороге. А еще машины на второй, третьей и дальних полосах ездят намного быстрее, чем на первой. Так им разрешают ПДД. Если они едут быстрее, то и остановиться им сложнее. Не забывайте это.
Правило 4. А теперь мы переходим дорогу не одни. Мы катим коляску или тащим саночки со своим ребенком или с братиком или сестричкой. Как бы тяжело не было, но ребенка лучше взять на руки. Если не хватает сил, лучше попросить помочь взрослых. Коляску катить лучше всего рядом с собою сбоку. Выкатывать ее далеко вперед категорически не рекомендуется. Почему? Перечитайте правило 3. Очень важно знать, что ребенка, которого вы перевозите на саночках, водители НЕ ВИДЯТ! Не рискуйте его жизнью, возьмите на руки.
Правило 5. Мало кто знает, что на трамвайных путях, где вместо шпал между рельсами находятся плиты, тротуарная плитка или уложен асфальт, стоять нельзя. Трамвай ждать в этом месте категорически запрещается! Для этого возле дороги есть специально оборудованная площадка. Не бойтесь, когда придет ваш трамвай, автомобили остановятся и пропустят вас. А вот стоять на дороге опасно, потому что ПДД разрешают машинам ездить по трамвайным путям попутного направления, замощенным вровень с проезжей частью.
Вот это пять дополнительных правил, которые просто необходимо помнить всегда. Объяснений каждому правилу может быть очень много, все описать просто невозможно. Поэтому переходя дорогу нужно быть предельно внимательным, отключать наушники, смотреть по сторонам, и обязательно сначала убеждаться в безопасности, и только потом выходить на переход.